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做强企业 整合产业链 舟山造船业一片光明

  • 作者:亿杰消防
  • 发布时间:2020-12-16
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浙江在线12月2日电(浙江日报记者陈雯雯张品芳)舟山刘恒岛,初冬海风凛冽,绵延4公里的海岸线繁忙,修修补补、造船声此起彼伏.是无穷无尽的。在这个以造船业闻名的小岛上,一年前流失的航运企业员工陆续回来,现在已经恢复到巅峰规模。

从“缺单”到两年满产计划,从“融资难”到银行上门服务,从“看船东脸色”到船东主动帮忙发货.越来越多的迹象表明,舟山的造船企业在经历了痛苦的行业低迷后,经过转型升级,呈现出新的氛围。今年1-10月,舟山船舶工业实现产值673亿元,同比增长15.1%;新增订单612万吨,同比增长17.5%;手持订单达到2008万载重吨,同比增长16.3%,造船三大指标占全国总量的13%。

新气象来自调整结构。今年9月,工信部发布了第一批《船舶行业规范条件》入围企业,——,被业内称为造船业“白名单”。其中舟山占6席,是全国入围城市数量最多的。“即使在价格战最激烈的时候,这六家龙头企业仍在努力增加投资,提高创新能力。”舟山经济信息委相关负责人表示。

为了提高生产的数控率,列入“白名单”的增州造船投入200多万元开发新生产线;长虹国际与广州船厂国际有限公司合作,提高企业生产管理水平;郑和造船逐步降低普通散货船的制造比例,自主设计开发绿色船舶,受到市场青睐。

11月,舟山市经济信息委发布《关于推进企业现代造船模式建设的指导意见》,着力将“白名单”造船企业打造成为现代造船厂。支持企业整合重组,形成产业组合,推进精细造船、绿色造船,推进协同制造,提升支撑能力。有的船公司转型为高端主流船,有的转型为近海设备,有的转型为特种船,丰富了产品结构。同时,引导中小企业向大企业靠拢,推动造船产业链横向和纵向合作。

舟山船舶工业的产业集中度逐渐提高,船舶制造企业的订单比较也有分化的趋势。舟山正在嫁接重组一批运营困难的在建航运企业和项目。例如,岱山县整合了该地区造船企业的资源,形成了三个吸引外资的区块方案,导致欧华造船引入造船业风险投资基金战略投资,中水集团收购建设近海渔船修理基地。

企业在加速转型,政府在大力推动。舟山对“白名单”企业实行“一企一策”,已下发《关于进一步促进船舶工业健康发展的若干意见》帮助企业实施机器替代,并组织金融机构与他们进行面对面沟通,努力解决企业融资中存在的困难和问题。

该信息由绳索供应商香川绳索提供


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