如何准备各种船用绳索的减摩？

如果电缆和导缆孔、船体突起等之间有摩擦。不可避免的是，应提前做好各种船用电缆的减摩准备：

尽量避免或减少电缆的磨损。此时，缆绳不应受力过紧，保持适度松弛，避免缆绳孔受力过大和磨损，只要不影响装卸和靠泊安全，甚至允许船舶稍微偏离泊位即可；

将防滑链或麻袋、破布以“双图8”方式包裹在电缆与电缆孔摩擦部位附近，尽量避免电缆与铁电缆孔直接接触和磨损；

当船舶电缆出口因潮汐、泊位高度等原因低于码头系船柱时，电缆会摩擦码头边缘。此时，码头边缘可以用麻袋和破布填塞，以防摩擦。

即使是保养良好、润滑良好的钢丝绳，在更换时也会变得粗糙、磨损严重。因此，大大小小的腐蚀颗粒会像砂纸一样在导缆孔上形成凹槽，损坏新的合成电缆。纤维绳的主要缺点之一是日常运行中抗外部磨损能力差，表面接触不良。磨损仍然是钢丝绳失效和剩余强度下降的根本原因之一。

航道孔内衬系泊技术赋予船舶更安全的系泊能力。当使用维护不好的甲板设备时，合成绳是不可能达到其巨大性能的。电缆安装前后，应做好准备、维护并定期检查表面，以免因使用旧电缆而擦伤导向孔。