船用制绳技术详细介绍

作者：亿杰消防
发布时间：2020-12-05
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随着船舶工业的复苏和船舶材料要求的提高，船东对尼龙缆绳技术的要求越来越高。作为航运业不可或缺的一部分，缆绳在航行、系泊和锚泊中发挥着重要作用。

1尼龙绳是将几根尼龙单丝制成绳股，然后将绳股捻成绳。两个过程的扭转方向相反。尼龙绳在使用较少时经常扭结，受力后会旋转损坏，强度降低，从而影响尼龙绳的使用寿命。

先将棉麻纤维或化纤制成细线，再织成缝纫线。编织绳中间有一股绳芯，绳芯周围缠绕有8股、12股、52股编织的一层或两层绳。它的特点是柔韧性好，不扭结，不转弯，收缩小。但由于绳子受力后内外两层互不牵连，技术力不易变平，所以强度不具商业性，绳子的损伤多集中在外层，容易断裂。船只通常被用作尼龙绳、撇缆、救生绳和测深绳。

2尼龙绳由8股绞线分成4组，每组有两股平行的绞线，其中两组为右绞线，两组为左绞线，相对交叉绞制成加重尼龙绳。船上使用的化学纤维尼龙电缆也称为八股尼龙电缆。另外还有一种大直径船用电缆，是12股船用尼龙电缆，每组3股平行。由于每组尼龙缆缠绕节距大，适合纵向受力；在路口有缓冲功能，能抵抗突然的砒霜打击力，保证应有的强度。交叉的四组相互制约，出现自然平衡，能保持原有结构，不扭结，不转动。无论是在电缆刻度上还是绞车上，都可以手动设置使用比例，可以同时放置在左右方向盘上，操作方便。

3.复合电缆是将几根钢丝和化学纤维混合加捻成股线，然后编织成几股。或者用钢丝绳作为绳芯，将植物纤维或化学纤维捻成股，围绕绳芯花纹。复合缆类似于纤维绳，质地轻薄柔软，重量轻。同时类似于钢丝绳，强度高，延伸率小。但是维护不方便，大部分船都是做拖缆或者带。