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12股钢丝绳供应商:周度中国沿海(散货)运输市场报告

  • 作者:亿杰消防
  • 发布时间:2020-12-03
  • 点击:

受春节假期影响,沿海散货运输市场需求低迷,运价持续走低。1月29日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数收于838.64点,较上周下跌1.0%。其中,煤炭和金属矿石运费指数均有不同程度的下降,而粮食、成品油和原油运费指数保持稳定。

煤炭运输市场:寒潮消退,沿海地区气温上升,6家电厂日均消费量降至60万吨以下,春节将至。由于即将到来的企事业单位节假日的影响,煤炭需求将迎来阶段性的消费低谷。供应方面,临近春节,上游产区煤矿停产,运往港口的煤炭数量持续减少,导致北方港口煤炭库存紧张。1月27日,渤海动力煤价格指数收于374元/吨,较上月上涨2元/吨。在运输市场上,由于国际市场的运价已经跌到谷底,大量的并发船纷纷回到国内运输市场企图分一杯羹,使得本来就不景气的国内运输雪上加霜。唯一的好消息是,由于天气封闭和港口煤炭资源短缺,大量同等货物的船只在北方港口积压,部分有效运力被搁置,支撑了沿海煤炭运输价格,没有明显的“跳水”。

1月29日,上海航运交易所发布的煤炭货物运价指数收于820.14点,较上周下跌1.1%。本周煤炭运输市场呈现单边下行趋势,下半周跌幅扩大。1月29日,在中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦沪(4-5万dwt)航线运价为17.4元/吨,比上周五下降0.8元/吨;秦皇岛-宁波(1.5-2万dwt)航线运价24.3元/吨,比上周五下降0.2元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价24.1元/吨,比上周五下降1.0元/吨。华南航线冷清,运价受并发船影响较大。1月29日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为20.2元/吨,比上周五下降1.3元/吨。

金属矿石运输市场:随着春节临近,随着农民工陆续返乡,施工场地大幅减少,钢材市场下游交易减弱,钢厂开工率持续下降。总体而言,钢铁市场多年前处于弱均衡状态。金属矿需求低,运输价格低。1月29日,沿海金属矿运费指数收于819.95点,较上周下跌2.0%。

粮食运输市场:节前最后一周,港口贸易商基本停止收购玉米,下游饲料企业基本完成节前备货。南北市场交易冷清,贸易流动几乎停滞。船东很难收集货物,运费一直在下降。1月29日沿海粮货运价指数收于589.00点,与上周基本持平。

石油运输市场:今年,国内成品油价格首次调整搁浅。据业内分析师分析,近期国际油价一直徘徊在30美元/桶左右,未来可能会更低,这将导致国内成品油价格调整窗口长期关闭。本周成品油运价继续保持高位稳定。1月29日,上海航运交易所发布的原油和成品油运费指数分别为1541.72点和1246.17点,与上周持平。

来源:制绳企业江苏湘川制绳科技有限公司


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