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酸碱等化学试剂对船用电缆有什么影响?

  • 作者:亿杰消防
  • 发布时间:2020-11-30
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一、泊位的地理位置和气象海况

泊位的地理位置和气象海况是船舶电缆断裂的主要原因。如位于河流、洋流快速流动区或河流与海港交界处,受强涌浪影响的港口泊位,受强风扰动的港口泊位;台风季节大风、汛期、大潮、涌浪、急涨急落、水流冲下码头、低潮前后急流等恶劣天气;船尾指向河的上游。码头长度短、桩少或位置差。码头附近航道狭窄,经常有大型船只经过。码头低,船舷高,周围没有挡风板。

二、船自身因素

就船舶自身因素而言,主要是因为大型船舶体积大,上部结构高耸,受风影响面积大,强风影响作用于前后系泊缆的拉力会很大;由于大型船舶重量大,如果船舶受到涌浪的影响,巨大的惯性冲击会使系泊缆的拉伸摩擦力更强;此外,船舶本身存在一些缺陷和不利条件,容易导致缆绳断裂事故,如船体肥胖、系泊缆少、缆绳磨损老化、船用缆绳强度不足和受力不均、系泊设备不完整或系泊装置故障等。

第三,人为因素

导致船舶缆绳断裂的人为因素主要是值班人员的疏忽,全船安全检查不到位,未能根据潮汐波动和装卸情况及时调整船舶缆绳,导致缆绳断裂。绳索

简单来说,断缆主要有三种情况:一是在强涌浪的影响下,断缆的原因往往是缆绳摆动时间较长,缆绳与导缆孔、船体突起或码头边缘反复摩擦磨损严重,或者是缆绳在涌浪的作用下,由于不平衡张力反复拉伸收缩而遭受疲劳应力破坏, 受损系泊缆的实际破断力小于浪涌造成的摇摆力,导致船舶断裂。

第二,在强风的影响下,如果大型船舶的吃水深度不大,甲板上装有多层集装箱,导致缠绕面积巨大,猛烈的浪涌风会对船舶造成瞬时的强大推力,如果前后系泊缆受力不均或缆绳状况不佳,很容易超过缆绳的实际破断力而断裂。船用电缆

第三,在急流的影响下,大型重载船舶如果吃水较大,水下受力面积会较大,急流会对船舶造成瞬间强大的推力。如果前后系泊缆上的应力不均匀或缆绳状况不好,它将很容易断裂,超过缆绳的实际断裂力。


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